Ergonomia delle postazioni di guida dei trattori: analisi dimensionale e rischi da esposizione a rumore e vibrazioni

Abstract

Ogni addetto del comparto agro-forestale è sensibilmente esposto a rischi per la salute e la sicurezza, imputabili in parte all'ambiente di lavoro, in parte all’utilizzo dei macchinari. Il requisito più importante nel determinare la qualità del rapporto tra l'utente e il trattore è la sicurezza e il comfort. In agricoltura, la progettazione ergonomica e la realizzazione di una cabina che protegga dal rischio rumore e vibrazioni, rappresenta una priorità per l’integrità psico fisica del trattorista e un fattore di aumento della qualità e di operatività del lavoratore. Inoltre, il rischio da agenti fisici rumore e vibrazione rimane tuttora sottovalutato dai lavoratori, poiché gli effetti non sono quantificabili nel breve periodo. Questa sperimentazione si è concentrata: 1) sull’analisi della dimensione interna della cabina del trattore, verificandone il rispetto del "minimo ingombro" del conducente (secondo le norme UNI EN ISO 3411:2007 ). 2) Il confronto tra un ampio data-base di misurazioni di rumore e di vibrazioni nei trattori ( secondo il D.lgs 81/08), al fine di stabilire la fascia di rischio comune a una stessa tipologia di macchina e operatrice. I risultati mostrano che le cabine, non rispettano uno o più parametri forniti della standard normativo UNI EN ISO 3411:2007. Gli agenti fisici rimangono al di sopra della soglia di rischio nella quasi totalità delle valutazioni.

Every workers of agro forestry is exposed to risk for the health and safety, due to working environment and to using machine also. The most important requirement in determining the quality of the relationship between the user and the tractor is comfort and safety. In agriculture, the anthropometric design and the realization of a tractor cab to protect against the risk of noise and vibration is a priority for the physical and psychological integrity for the driver. Also, noise and vibration risks are undervalued from the workers, for the long-term effects of the agents. This investigation is focused: 1) on experimental analysis of the internal dimension of tractor cabs, verify the respect of “the least overall dimensions” of the driver (according to UNI EN ISO 3411:2007 standard). 2) the compare values of noise and vibration in a wide emission’s database (according to D.lgs 81/08), to find the risk zone of the tractors and machines. The result: many cabs don’t respect one or more parameters provided by the UNI EN ISO 3411:2007 standard, noise and vibration agents are over the risk level in almost all the measurements.